①過載斷（duàn）裂:由於過載，鋼材（cái）強度不足而導致（zhì）的斷裂。這種斷裂破壞發生的速度通常極高(可高（gāo）達2100m/s)，後果極其嚴重.在鋼結構中（zhōng），過載斷裂隻出現在高強鋼絲束、鋼絞線和鋼絲繩等脆性（xìng）材料做成的（de）構件（jiàn）。

　　②非過載（zǎi）斷裂（liè）:塑性很好的（de）鋼構件在缺陷、低溫等（děng）因素影響下突然呈脆（cuì）性斷裂。

　　③應力腐（fǔ）蝕斷裂:在腐蝕性環（huán）境中承受靜力或準靜力荷載作用的（de）結構，在遠低於屈服極限的應力狀態下（xià）發（fā）生的斷裂破壞稱為（wéi）應力腐蝕斷裂。它是腐蝕和非（fēi）過載斷裂的綜合結果。一般認為，強度越高則對應（yīng）力腐蝕斷裂越敏感（gǎn）。而對於（yú）常見碳鋼和低合金鋼而言，屈服強度大於700MPa時，才表現出對應力腐蝕斷裂的敏（mǐn）感（gǎn）性.

　　④疲（pí）勞斷裂與腐蝕疲勞斷裂（liè）:在交變荷載作用下，裂紋的失穩擴展導致的斷裂破壞稱為疲勞斷裂;腐蝕性介質的作用，會對構件的疲勞壽命產生更顯著的不（bú）利影響。近（jìn）年來，由於海洋工程（chéng）結構的發展，腐蝕疲勞已經成為疲勞研究的（de）一個重要課題。疲勞斷裂有（yǒu）高周和低周之分。循環周數在10以（yǐ）上者稱為高周疲勞，屬於鋼結構中（zhōng）常見（jiàn）的情況。低周疲勞斷裂前的周數隻有幾百或幾十次，每次都有較大的非彈性應變.典型（xíng）的低周疲勞破壞往往產生於強烈（liè）地震作用下。

　　⑤氫脆斷裂:氫可（kě）以在冶煉和焊接過（guò）程中侵人金屬，造（zào）成材料韌度降低導致斷裂。焊條在使用前需要烘幹，就是為了防止氫脆斷裂