寶鋼股份武鋼有限（xiàn）冷軋廠生產（chǎn）的（de）超級彩板穩穩地應用在鄂州花湖（hú）機場（原名順豐機場）這將是全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場。
作為該項目最大彩板生產供貨單位，寶鋼（gāng）股份自主研發（fā）生產了超高強度、超久耐（nài）候、超平板形的超級（jí）彩板，使用壽命可以達到50年以上，助亞（yà）洲第一貨運機（jī）場逐夢藍天。
超級厲害
亞洲第一貨運機場在湖北
湖北鄂州花湖機場由順豐控股股份（fèn）有限公司與湖北省政府簽約共建，位於湖北省鄂州市，定位為貨運樞紐、客運支線機場，項目按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計（jì）。
航站樓地上結構共有兩層，總建築高度20.5米。中國民航局表示（shì）該機（jī）場是目前國內唯一一座在建智慧、綠色、平安、人文“四型”標杆機場。投運後，機場將在武漢城市圈內形成航空客貨雙樞紐的格局，進一步縮短湖北省到其他各地的物流時間，降低運輸成本，提（tí）升與世界（jiè）溝通的效率。
機場全部按（àn）現行建築設計規範中的最高標準，其中機場主樓要求抗風載和抗雪壓抗自然災害能力均按照100年重現期考慮。
寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際（jì））、中央研究院（yuàn）、武鋼有（yǒu）限冷軋廠和（hé）製造部聯合組成的彩塗產銷研團隊共同協作、先期介入、深度（dù）溝通，多次（cì）走訪機場（chǎng）項目部，深（shēn）耕工（gōng）程項目需求，聯合設計討論，及時開展現場服務（wù），武鋼有限冷軋廠作為項（xiàng）目最大的彩板供貨單位，承擔了主樓全部屋麵和牆麵的（de）彩板（bǎn）生產（chǎn）。
由於該項目彩板選材複雜，且（qiě）要求其50年的使用周期（qī），武鋼（gāng）有限冷軋（zhá）廠與產銷研團隊（duì）深入對接（jiē）設（shè）計院、施工單位、采購（gòu）單位，針對（duì）項目要求進行設計討論和（hé）優化，根據（jù）機場各區域（yù）廠房及鋼結構特點（diǎn）對鋼（gāng）種牌號、強度的設（shè）計，基板規（guī）格尺（chǐ）寸的（de）優化，鍍層種類和厚度、塗層品種和（hé）顏色、板形量化標準的選擇進行多次討論，製（zhì）定出了最終設計方案。
超級技術
武鋼有限冷軋廠成功挑戰技術壁壘
武鋼有限（xiàn）冷軋廠勇（yǒng）於挑戰技術壁壘，調整設備極限（xiàn）和技術參數，按照設計方案要求，分批次下線超高強度、超久耐候、超平板形的超級彩板，助力亞洲第一貨運機場逐夢藍天。
由於彩板要求高（gāo）、工期（qī）緊，且均要求當月交貨，產銷（xiāo）研團隊進行了全流程的生產（chǎn）方案製定、合同投料、生產交底和（hé）生產，以及緊急協調配色和訂製專用塗料。武鋼有限冷軋廠僅用12天，就完成了從接單到連續大批量生（shēng）產的任務，11月底（dǐ）近3000噸機場專用（yòng）“超級彩板”發往用戶。
超高強度超久耐候性（xìng）
超（chāo）級彩板具有超高強度和超久（jiǔ）耐候（hòu）性，使用壽命可以達到50年以上。基板由武（wǔ）鋼（gāng）有限冷軋廠最新技改投產高鋁鋅鋁鎂機組生產，是具有寶鋼（gāng）完全自主知識產權的、超（chāo）厚鍍層、厚規格寬幅基板產品（BaoAM®），確（què）保了彩板的高負荷和（hé）強度。
超平板形
超級彩板具有超平板形，達到家電（diàn）麵板的（de）標準。主樓牆麵幕牆外（wài）板采用（yòng）8米長、大麵積（jī）、無（wú）邊浪和中間浪極高要求的複合彩板，使用平板直接（jiē）成（chéng）型扣板，以達到幕牆（qiáng）後展現一種非凡大氣的科技感。下線產品表麵（miàn）及（jí）板形（xíng）質（zhì）量達到（dào）最高等級標準；力學性能在延伸（shēn）率達（dá）標前提下，強度超（chāo）過標準30%以（yǐ）上，保（bǎo）證高強度高加工性能；塗（tú）層各項性能優良，在線顏色控製穩定，全批次色差波動達到最優，各項（xiàng）指標達到世界領先水（shuǐ）平。
下階段，寶（bǎo）鋼股份將繼續保持（chí）“拚搶實”的狀態和作風奮力（lì）求“進”，牽頭彩塗產銷研團隊科學謀劃、突出重點、多措（cuò）並（bìng）舉，高質量完成機場後續訂單生產和服務工作。
