客（kè）戶在彩塗卷和鍍鋅板的使用過（guò）程中發現有黑斑的存在，會提出響應（yīng）的質量異議，一般情況鋼廠的解釋是運輸問（wèn）題產生的摩擦黑斑。那（nà）我們應該從怎樣（yàng）的特征來判斷是否是摩擦黑斑呢？寶鋼彩塗板官方認證代理商上海香蕉污视频特地整理出摩擦黑斑發生的場合、特征和原因供（gòng）廣大用戶和讀者參考。

　　一、黑斑缺陷發（fā）生場合

　　鋼材產品在生產（chǎn）過程中出現的缺陷，比如像壓痕、輥印、劃傷等（děng）等（děng），在（zài）現場生產（chǎn）時就可以及時被發現，鋼（gāng）廠通過采取措施可以快（kuài）速得到消除。還有一類缺陷，現場（chǎng）生產的時候不易及時（shí）發（fā）現（xiàn）或無法發現，隻有客戶開卷使用（yòng）的時候（hòu）才能發現，比如彩塗卷的黑斑和鍍（dù）鋅卷的黑斑。這類缺陷會不同程度影響後續工藝的深加工表麵質量，另外發現時間上有（yǒu）滯後性，因此無法（fǎ）及時（shí）進行封鎖，造成出廠交付事（shì）實，產生相應的客戶投訴。像（xiàng）彩（cǎi）塗（tú）卷（juàn）、耐指紋板（bǎn）或者鍍鋅板（bǎn）很容（róng）易出現這樣的（de）缺陷。那這樣的缺陷是怎麽形成和有什麽特（tè）征呢（ne），請繼續閱讀。

　　二、黑斑缺陷的特征

　　摩（mó）擦黑斑較多發生在帶鋼寬度方向的兩側，顏色（sè）發黑，上下表麵對應位置均存在；每一圈對應位置都有（yǒu）該缺陷，一般發生圈數少則7~8圈，多則可能接近鋼卷的全長的1/3。

　　三、摩擦黑斑缺（quē）陷產生的原因

　　我（wǒ）們可以根據缺陷（xiàn）特征看（kàn）到，基本上缺陷發生在帶鋼的（de）兩個邊部，黑色的條狀的一塊斑，上下表麵是對應的。基本上每一（yī）圈，就是鋼卷沿直徑的方向，在固定的位置都有。一般情況下是在六點鍾的位置，是在鋼（gāng）卷的正下（xià）方，在兩個邊部。這個位置往往是墊著什麽東西，所以受力是比較大的，容易受到熱摩（mó）擦，溫度升高比較快，鈍化膜或（huò）者（zhě）鋅層容（róng）易（yì）被破壞，氧化之後就發黑了（le），出現（xiàn）摩擦黑斑的缺陷（xiàn）。像這類缺陷（xiàn），就可以判斷為是運輸（shū）的缺陷。

　　四、摩擦黑斑正常處和缺陷處（chù）的成分對比

       綜上所述，那我（wǒ）們怎麽確定（dìng）這是因為摩擦後發生氧（yǎng）化了（le）呢？大家可以（yǐ）看看（kàn）下麵這張表。

　　我們從上表（biǎo）來看，黑斑處的成分（fèn）與正常處的（de）成分相似。但黑斑處氧的成分比正常處多2%，黑斑處鋅的成分比（bǐ）正常處少了近5%，可以判斷黑斑處發生了氧化

       更多行業相關問題http://www.baijinsteel.com/info/news/tid/642